Strasbourg se trouve là où se rejoignent la France, l'Allemagne et la Suisse. La ville est le siège du Conseil de l'Europe et de la Cour européenne des droits de l'homme, et le siège du Parlement européen, qui y tient douze sessions plénières de quatre jours par an. Les vols privés suivent ce rythme : délégations et conseillers pendant les semaines de session, rendez-vous d'affaires en Alsace et outre-Rhin, week-ends au marché de Noël, séjours sur la route des vins et en famille à Europa-Park. L'aéroport de Strasbourg-Entzheim est à environ 10 km de la cathédrale, et un jet léger y arrive en 1 h 01 depuis Paris Le Bourget.
Entzheim dispose d'une piste de 2400 m, d'un bureau de douane et de police aux frontières, d'un terminal d'aviation générale et d'un agent d'assistance obligatoire : l'aéroport décide rarement du voyage. Ce sont les dates qui comptent. Les semaines de session du Parlement et celles du marché de Noël prennent les hôtels, les voitures et les bonnes tables bien avant les avions. Depuis Paris, le TGV met moins de deux heures : l'avion se justifie pour un groupe, pour un départ à votre heure ou quand le voyage continue ailleurs. En tant que courtier, nous comparons les appareils d'opérateurs de toute l'Europe et calons le vol sur le calendrier de la ville.
Indiquez l'itinéraire, la date, le nombre de passagers et l'adresse à Strasbourg ou en Alsace : nous vous envoyons les appareils possibles et leurs prix.

Temps en jet léger Phenom 300, repris des tableaux de prix, roulage, montée et descente compris :
Luxembourg est à 43 min, Milan Linate à 59 min et Cannes à 1 h 15. Depuis Londres Farnborough, comptez 1 h 24, depuis Toulouse 1 h 28 et depuis Bordeaux 1 h 31 ; Madrid, le départ le plus éloigné du premier tableau, demande 2 h 11. En Pilatus PC-12, Lyon - Strasbourg prend 1 h 15. Depuis Dubaï World Central, le tableau indique 6 h 14 en Falcon 900EX, depuis New York 7 h 48.

Les prix s'entendent pour l'avion entier, en aller simple, avec un appareil disponible près de l'aéroport de départ. L'assistance en escale, le stationnement et les taxes passagers s'ajoutent dans le devis. Le temps de vol est celui du premier appareil de chaque ligne.
Le tableau compte 17 itinéraires : Paris Le Bourget, Nice, Cannes, Toulouse et Bordeaux pour la France, puis Zurich, Luxembourg, Francfort, Genève, Munich, Bruxelles, Milan Linate, Amsterdam, Vienne, Londres Farnborough, Barcelone et Madrid. Trois appareils sont comparés : le Phenom 300 (jet léger), le Citation XLS+ (jet midsize) et le Challenger 350 (jet super midsize).
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet léger Phenom 300 |
Jet midsize Citation XLS+ |
Jet super midsize Challenger 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| Zurich - Strasbourg | 138 km | 41 min | 8500 € | 9000 € | 11 000 € |
| Luxembourg - Strasbourg | 159 km | 43 min | 8500 € | 9000 € | 11 500 € |
| Francfort - Strasbourg | 179 km | 44 min | 8500 € | 9000 € | 11 500 € |
| Genève - Strasbourg | 280 km | 52 min | 9000 € | 9500 € | 12 500 € |
| Munich - Strasbourg | 307 km | 55 min | 9000 € | 9500 € | 12 500 € |
| Bruxelles - Strasbourg | 347 km | 58 min | 9500 € | 10 000 € | 12 500 € |
| Milan Linate - Strasbourg | 366 km | 59 min | 9500 € | 10 000 € | 12 500 € |
| Paris Le Bourget - Strasbourg | 383 km | 1 h 01 | 9500 € | 10 000 € | 13 000 € |
| Amsterdam - Strasbourg | 466 km | 1 h 07 | 10 000 € | 10 500 € | 13 500 € |
| Nice - Strasbourg | 544 km | 1 h 13 | 10 500 € | 11 000 € | 14 000 € |
| Cannes - Strasbourg | 557 km | 1 h 15 | 10 500 € | 11 000 € | 14 000 € |
| Vienne - Strasbourg | 662 km | 1 h 23 | 11 000 € | 11 500 € | 15 500 € |
| Londres Farnborough - Strasbourg | 674 km | 1 h 24 | 11 000 € | 11 500 € | 15 500 € |
| Toulouse - Strasbourg | 728 km | 1 h 28 | 11 500 € | 12 000 € | 15 500 € |
| Bordeaux - Strasbourg | 758 km | 1 h 31 | 12 000 € | 12 500 € | 16 000 € |
| Barcelone - Strasbourg | 916 km | 1 h 43 | 12 500 € | 13 000 € | 17 500 € |
| Madrid - Strasbourg | 1258 km | 2 h 11 | 14 000 € | 15 000 € | 20 000 € |
Zurich, Luxembourg et Francfort sont les départs les moins chers, à 8500 € en Phenom 300 pour moins de trois quarts d'heure de vol. Paris Le Bourget - Strasbourg coûte 9500 € en jet léger, 10 000 € en Citation XLS+ et 13 000 € en Challenger 350. Nice et Cannes reviennent à 10 500 €, Toulouse à 11 500 €, Bordeaux à 12 000 € et Madrid à 14 000 € en jet léger.
Depuis Lyon, Marseille, Biarritz, Barcelone, Palma, Porto et Lisbonne, un turbopropulseur est souvent le meilleur rapport qualité-prix pour deux à six personnes. Le tableau compare le Pilatus PC-12, le jet léger Pilatus PC-24 et le Citation XLS+ sur ces sept itinéraires :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Turbopropulseur Pilatus PC-12 |
Jet léger Pilatus PC-24 |
Jet midsize Citation XLS+ |
|---|---|---|---|---|---|
| Lyon - Strasbourg | 367 km | 1 h 15 | 7000 € | 10 000 € | 10 500 € |
| Marseille - Strasbourg | 597 km | 1 h 43 | 8000 € | 11 000 € | 11 500 € |
| Biarritz - Strasbourg | 903 km | 2 h 21 | 9500 € | 12 500 € | 13 000 € |
| Barcelone - Strasbourg | 916 km | 2 h 22 | 9500 € | 12 500 € | 13 000 € |
| Palma - Strasbourg | 1072 km | 2 h 41 | 10 000 € | 13 500 € | 14 000 € |
| Porto - Strasbourg | 1514 km | 3 h 35 | 12 000 € | 16 000 € | 16 500 € |
| Lisbonne - Strasbourg | 1724 km | 4 h 01 | 13 000 € | 17 000 € | 18 000 € |
Lyon - Strasbourg coûte 7000 € en PC-12 pour 1 h 15 de vol, Marseille - Strasbourg 8000 €. Barcelone figure dans les deux premiers tableaux : 9500 € en PC-12, ou 12 500 € en Phenom 300, qui fait gagner près de quarante minutes. Depuis Lisbonne, à 1724 km, le PC-24 coûte 17 000 €.
Sept itinéraires plus longs, depuis Jersey, Copenhague, Manchester, Varsovie, Dublin, Édimbourg et Stockholm, en Pilatus PC-24, Praetor 500 et Gulfstream G280 :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet léger Pilatus PC-24 |
Jet midsize Praetor 500 |
Jet super midsize Gulfstream G280 |
|---|---|---|---|---|---|
| Jersey - Strasbourg | 722 km | 1 h 30 | 12 000 € | 13 500 € | 16 500 € |
| Copenhague - Strasbourg | 858 km | 1 h 42 | 12 500 € | 14 000 € | 17 500 € |
| Manchester - Strasbourg | 875 km | 1 h 43 | 13 000 € | 14 500 € | 17 500 € |
| Varsovie - Strasbourg | 1027 km | 1 h 56 | 13 500 € | 15 000 € | 19 000 € |
| Dublin - Strasbourg | 1111 km | 2 h 03 | 14 000 € | 16 000 € | 19 500 € |
| Édimbourg - Strasbourg | 1111 km | 2 h 03 | 14 000 € | 16 000 € | 19 500 € |
| Stockholm - Strasbourg | 1376 km | 2 h 25 | 15 500 € | 17 000 € | 22 000 € |
Jersey - Strasbourg prend 1 h 30 en PC-24 pour 12 000 €, Manchester 1 h 43. Depuis Stockholm, le vol dure 2 h 25 : un Praetor 500 ou un G280 offre alors une cabine plus spacieuse et une soute plus grande.
La piste de 2400 m reçoit les jets lourds et long-courriers, mais les voies de circulation limitent les très grandes envergures : nous confirmons le stationnement et le cheminement jusqu'au poste avec l'agent d'assistance pour le type exact avant d'envoyer le prix. Quatre itinéraires, depuis Tel Aviv, Riyad, Dubaï World Central et New York, en Falcon 900EX, Falcon 7X et Global 7500 :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet lourd Falcon 900EX |
Long-courrier Falcon 7X |
Très long-courrier Global 7500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tel Aviv - Strasbourg | 2927 km | 3 h 57 | 48 000 € | 53 000 € | 67 000 € |
| Riyad - Strasbourg | 4285 km | 5 h 32 | 61 000 € | 71 000 € | 85 000 € |
| Dubaï World Central - Strasbourg | 4878 km | 6 h 14 | 67 000 € | 78 000 € | 92 000 € |
| New York - Strasbourg | 6201 km | 7 h 48 | 81 000 € | 94 000 € | 105 000 € |
Le prix dépend du temps de vol, de la position de l'appareil libre le plus proche et du calendrier de la ville. Des jets légers et midsize basés à Zurich, Bâle et Francfort sont souvent à moins d'une heure de Strasbourg, et c'est fréquemment de là que vient le meilleur prix en dehors des semaines de session et du marché de Noël. Chaque départ d'un aéroport français, y compris le retour depuis Strasbourg, paie la TSBA (taxe de solidarité sur les billets d'avion) : environ 420 € par passager en jet vers la France, l'Europe, la Suisse et le Royaume-Uni, 210 € en turbopropulseur, davantage sur les long-courriers. Au départ du Royaume-Uni s'applique l'Air Passenger Duty : rien pour les appareils de moins de 5,7 t comme le PC-12, le taux majoré pour les appareils de 20 t ou plus avec moins de 19 sièges, le taux normal pour les autres jets. Les vols depuis ou vers l'Italie paient 100 € par passager jusqu'à 1500 km, les départs d'Allemagne une taxe de départ, ceux d'Autriche 12 € par passager. Tout figure dans le devis.

L'appareil se loue en entier : plus il y a de sièges occupés, plus la part de chacun baisse. La taxe de départ, par personne, s'y ajoute :
| Itinéraire | Appareil | Avion entier | 2 passagers | 4 passagers | 6 passagers |
|---|---|---|---|---|---|
| Paris Le Bourget - Strasbourg | Phenom 300 | 9500 € | 4800 € | 2400 € | 1600 € |
| Nice - Strasbourg | Phenom 300 | 10 500 € | 5300 € | 2600 € | 1800 € |
| Cannes - Strasbourg | Phenom 300 | 10 500 € | 5300 € | 2600 € | 1800 € |
| Toulouse - Strasbourg | Citation XLS+ | 12 000 € | 6000 € | 3000 € | 2000 € |
| Bordeaux - Strasbourg | Citation XLS+ | 12 500 € | 6300 € | 3100 € | 2100 € |
| Zurich - Strasbourg | Challenger 350 | 11 000 € | 5500 € | 2800 € | 1800 € |
Indiquez l'itinéraire, la date et le nombre de passagers : le calculateur vous envoie une estimation par e-mail.
Strasbourg-Entzheim (SXB, LFST) se trouve à environ 10 km à l'ouest-sud-ouest de la vieille ville. Sa piste en enrobé mesure 2400 m sur 45 m, avec un ILS de catégorie III sur la piste 23 ; l'aéroport est classé en catégorie 7 pour la lutte contre l'incendie et dispose du dégivrage et d'un bureau de douane et de police aux frontières. La zone d'aviation générale a son propre terminal et ses propres aires de stationnement, et une gare ferroviaire sur l'aéroport relie le centre en 7 à 12 minutes. Le contrôle aérien fonctionne jour et nuit, mais les horaires utiles à un jet privé sont plus étroits.
L'assistance est assurée par Strasbourg Handling, obligatoire pour les vols internationaux d'aviation générale et pour tout vol d'aviation générale en dehors des heures du terminal, sauf pour les appareils basés. La douane et la police aux frontières travaillent de 06:00 à 23:00, avec un préavis de 24 heures demandé en dehors de ces heures, et le terminal d'aviation générale est ouvert de 06:00 à 22:00. Le carburant est fourni par Shell Aviation d'environ 05:30 à 22:30 du dimanche au vendredi et jusqu'à 21:30 le samedi ; en dehors, le service d'astreinte est réservé aux vols de ligne, aux vols d'État et aux évacuations sanitaires. Pour les appareils conformes aux normes de bruit, les décollages sont interdits de 23:30 à 06:00 et les atterrissages de 00:00 à 06:00, heure locale. Un vol prévu pour se poser vers minuit ne convient donc pas à Strasbourg : nous avançons le départ.
| Strasbourg-Entzheim | Informations |
|---|---|
| Codes | SXB / LFST |
| Situation | Environ 10 km à l'ouest-sud-ouest de la vieille ville |
| Piste | 2400 m x 45 m, ILS de catégorie III sur la piste 23 |
| Aviation d'affaires | Terminal d'aviation générale de 06:00 à 22:00, assistance par Strasbourg Handling |
| Douane et frontière | De 06:00 à 23:00, préavis de 24 heures en dehors |
| Restrictions de nuit | Décollages interdits de 23:30 à 06:00, atterrissages de 00:00 à 06:00 |
| Carburant | Shell Aviation, environ 05:30-22:30 du dimanche au vendredi, jusqu'à 21:30 le samedi |
| Fuseau horaire | CET/CEST, heure de Paris |
Entzheim sert presque tous les voyages. Quatre autres aéroports servent dans des cas particuliers, selon l'heure, la taille de l'appareil et la suite du programme. Pour un séjour en Forêt-Noire, voir aussi notre page sur Baden-Baden ; pour la Suisse du Nord, celle sur Bâle :
| Aéroport | Codes | Distance de Strasbourg | Appareils | Quand l'utiliser |
|---|---|---|---|---|
| Colmar-Houssen | CMR / LFGA | environ 68 km au sud | Turbopropulseurs et jets légers, piste de 1610 m | Programme à Colmar ; horaires courts, douane sur préavis |
| Karlsruhe/Baden-Baden (Allemagne) | FKB / EDSB | environ 53 km par la route | Jets d'affaires, piste de 3120 m | Baden-Baden et le nord de la Forêt-Noire, solution de rechange quand Entzheim est complet |
| Sarrebruck (Allemagne) | SCN / EDDR | environ 136 km au nord | Piste de 2000 m, terminal de 06:00 à 22:30 | Dernier recours, ou programme en Sarre et au Luxembourg |
| EuroAirport Bâle-Mulhouse | BSL / MLH / LFSB | environ 150 km au sud | Jets d'affaires, ensemble des agents d'assistance | Seulement si le voyage continue vers Bâle, Zurich ou le sud de la route des vins |
À Karlsruhe/Baden-Baden, de l'autre côté du Rhin, la douane est sur place et un centre d'aviation privée accueille les passagers ; les appareils de plus de 5,7 t y volent dans des créneaux horaires publiés, que nous vérifions pour le type. Sarrebruck est plus proche de Londres, mais la route jusqu'à Strasbourg prend environ une heure quarante. Pour le Bade-Wurtemberg, voir aussi notre page sur Stuttgart.

Quatre personnes avec quatre bagages n'ont pas besoin d'un jet midsize : l'économie paie la voiture et une table dans une winstub. Demandez aussi où l'appareil est basé : sur un trajet aussi court, le vol de positionnement pèse dans la facture, et un jet déjà stationné à Zurich, Bâle ou Francfort en demande moins qu'un appareil venu de plus loin.
Pour une question sur l'appareil, les horaires de l'aéroport ou les semaines de session, laissez votre numéro : un conseiller vous rappelle.
Strasbourg n'a pas de basse saison comme une station balnéaire : le Parlement siège quatre jours presque chaque mois, et s'y ajoutent les saisons de la route des vins et du marché de Noël. Choisir la semaine compte plus que choisir l'appareil.
| Période | Ce qui se passe | Effet sur votre voyage |
|---|---|---|
| Chaque mois | Session plénière du Parlement européen, quatre jours, en général du lundi au jeudi, douze fois par an ; une semaine de l'Assemblée du Conseil de l'Europe en janvier, avril, juin et à l'automne | Les hôtels près des institutions et dans la vieille ville se remplissent en premier ; nous vérifions le calendrier publié avant de confirmer |
| Janvier - mars | Hiver calme en dehors des sessions, climat océanique avec environ 635 mm de pluie par an | Le moment des musées, de la cathédrale et des longs déjeuners, chambres et tables faciles à trouver |
| Avril - juin | Réveil de la vigne, terrasses ouvertes, ouverture de la saison d'Europa-Park en avril | La route des vins, le Haut-Koenigsbourg et les villages des Vosges au mieux |
| Juillet - août | Chaleur, parfois des canicules, longues soirées sur les quais de la Petite France | Journée avec un chien, déjeuner au bord de l'Ill, route des vins |
| Septembre - octobre | Vendanges en général à partir de septembre, institutions de nouveau à plein régime | Villages de la route des vins animés, couleurs d'automne dans les Vosges |
| Fin novembre - décembre | Christkindelsmärik, l'un des plus anciens marchés de Noël d'Europe, environ deux millions de visiteurs par saison | Week-ends très demandés : réservez avion, hôtel et voiture ensemble |
Une réservation faite quinze jours avant le marché de Noël reste possible, mais peut demander un appareil venu de Zurich ou de Francfort, ce qui coûte plus cher. La même réservation faite six semaines plus tôt est plus simple et moins chère. En dehors de ces semaines, un vol pour Strasbourg s'organise en général en un ou deux jours.

| Destination | Distance | Trajet | Remarques |
|---|---|---|---|
| Vieille ville (Grande Île) | environ 10 km | 20-25 minutes en voiture, ou en train puis tram | Zones piétonnes et tram : donnez-nous l'adresse de l'hôtel |
| Gare de Strasbourg-Ville | depuis la gare de l'aéroport | 7-12 minutes en train TER | Plus rapide que la voiture à l'heure de pointe du matin |
| Kehl (Allemagne) | de l'autre côté du Rhin | environ 15 minutes en tram D | Depuis Kehl, un train régional rejoint Baden-Baden en une demi-heure environ |
| Obernai | un peu plus de 25 km | en voiture | Première ville de la route des vins, au pied des Vosges |
| Mont Sainte-Odile | environ 43 km | en voiture | Couvent sur la colline au-dessus de la plaine |
| Haut-Koenigsbourg | environ 62 km | en voiture, par la plaine et Sélestat | Château reconstruit au début du XXe siècle |
| Riquewihr et Colmar | un peu moins et un peu plus de 70 km | en voiture | Nord et sud de la route des vins |
| Europa-Park (Rust, Allemagne) | 64 km depuis l'aéroport | un peu plus d'une heure en voiture | Excursion d'une journée réaliste pour une famille arrivée le matin |
L'aéroport réserve les postes A29 et A30 aux hélicoptères. Un hélicoptère rejoint Europa-Park en environ 17 minutes, Colmar-Houssen en environ 23 minutes et Karlsruhe/Baden-Baden en environ 21 minutes ; il sert surtout pour les châteaux des Vosges et les lieux mal desservis par la route. Le brouillard de la plaine du Rhin peut l'immobiliser en automne et en hiver alors que le jet atterrit aux instruments : un trajet routier de secours se prévoit le même jour, et un vol vers l'Allemagne demande des autorisations supplémentaires.

Un vol à vide (empty leg) est un vol de positionnement sans passagers, proposé bien en dessous du prix habituel, souvent 30 à 60 % de moins qu'un affrètement normal. À Strasbourg, ces vols suivent le rythme du Parlement et du marché de Noël. Les directions habituelles :
L'opérateur fixe la date et l'heure, et un vol à vide peut disparaître si la réservation d'origine change. Écrivez à empty-legs@private-jet.fr avec la direction et vos dates, ou consultez nos vols à vide : nous vous prévenons dès qu'un vol pour Strasbourg se libère.

L'animal voyage en cabine à côté de vous, jamais en soute, et sur un vol d'une heure la plupart dorment. L'opérateur doit donner son accord avant la réservation. La France applique les règles de l'UE :
Avant de poursuivre vers le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte, la Finlande ou la Norvège, un chien a besoin d'un traitement contre le ténia fait par un vétérinaire 1 à 5 jours avant l'arrivée ; le Royaume-Uni n'accepte les animaux que par des itinéraires et des prestataires agréés. Les règles pour les chiens varient d'une winstub et d'un hôtel à l'autre : nous posons la question avant de réserver.



14 ans dans l'aviation d'affaires en Europe, avec des bureaux à Nice, Genève, Hambourg et Chypre. Plus de 100 clients réguliers et 34 sociétés partenaires dans le monde.

Par l'intermédiaire d'opérateurs certifiés, nous avons accès à environ 6500 jets privés et turbopropulseurs, et nous choisissons l'appareil pour un vol de toute distance et de toute complexité.

Chaque vol fait l'objet d'un contrat clair qui précise l'appareil, les horaires, les services inclus et les conditions d'annulation. Les détails peuvent être ajustés et modifiés à votre demande.

Vous pouvez réserver le vol et signer le contrat à distance, sans passer au bureau. Si vous le préférez, tous les documents peuvent être traités en personne dans l'un de nos bureaux.
Directrice commerciale
Responsable du département aviation
Directrice du développement
Consultant aviation senior
Consultant aviation
Consultante aviation
Un Phenom 300 coûte 9500 € l'aller simple depuis Paris Le Bourget et 10 500 € depuis Nice, pour l'avion entier. Un turbopropulseur depuis Lyon coûte 7000 €. L'assistance, le stationnement et la TSBA au départ de France s'ajoutent.
Entzheim est à environ 10 km de la vieille ville, soit 20 à 25 minutes. La gare de l'aéroport relie Strasbourg-Ville en 7 à 12 minutes.
Oui. Le terminal d'aviation générale est ouvert de 06:00 à 22:00, et l'agent Strasbourg Handling est obligatoire pour les vols internationaux et pour tout vol d'aviation générale en dehors de ces heures.
Pas après 23:30 : pour la plupart des appareils, les décollages sont interdits de 23:30 à 06:00 et les atterrissages de 00:00 à 06:00. Le carburant n'est servi que jusqu'à 22:30 au plus tard, si bien que nous avançons un départ trop tardif.
Pas depuis la France ni depuis l'espace Schengen, mais chaque passager doit avoir une carte d'identité ou un passeport valide. Depuis le Royaume-Uni ou Jersey, les passeports sont contrôlés à l'aéroport.
1 h 01 depuis Paris Le Bourget en Phenom 300. Depuis Nice, comptez 1 h 13, depuis Lyon 1 h 15 en Pilatus PC-12.
Le TGV met moins de deux heures depuis Paris. L'avion se justifie pour un groupe, pour un départ à votre heure, depuis un autre aéroport que Paris ou quand le voyage continue vers une autre ville.
Six semaines à l'avance si possible. Le marché attire environ deux millions de visiteurs par saison, et les hôtels, les voitures et les tables partent avant les avions.
Oui, en cabine, avec une puce électronique, une vaccination antirabique et un passeport européen. La France interdit les chiens de catégorie 1 non inscrits à un livre généalogique.
Oui, surtout pendant les semaines de session et les week-ends du marché de Noël, et entre Zurich, Bâle, Francfort et Strasbourg. Envoyez la direction et vos dates à empty-legs@private-jet.fr.
Colmar-Houssen pour un programme à Colmar en jet léger, Karlsruhe/Baden-Baden pour la Forêt-Noire, et l'EuroAirport Bâle-Mulhouse seulement si le voyage continue vers la Suisse.
Nos consultants répondent à vos questions sur l'aviation d'affaires et les vols privés, et vous aident à comparer les appareils et à choisir celui qui convient à votre voyage.