Deauville est la station balnéaire de la Côte Fleurie, en Normandie : les Planches face à la mer, le casino Barrière, l'hippodrome de La Touques et, de l'autre côté de la Touques, Trouville-sur-Mer. L'aéroport de Deauville-Normandie se trouve à Saint-Gatien-des-Bois, à environ 7 km à l'est de la ville, entre Deauville et Honfleur. Le terrain a été ouvert dans les années trente surtout pour des vols d'affaires, et il est aussi connu pour le transport de chevaux, ce qui n'étonne pas dans une ville de courses et de ventes de yearlings.
Depuis Paris, c'est un saut de 172 km : 51 min en turbopropulseur depuis Paris Le Bourget. Londres, Bruxelles et Jersey sont à moins d'une heure de vol, Genève et Luxembourg à un peu plus. La demande privée culmine en été, avec le meeting de courses de fin juillet et d'août, les ventes de yearlings d'août et le Festival du cinéma américain en septembre. Deux règles organisent le voyage : la douane et la police aux frontières se demandent à l'avance pour un vol hors Schengen, et la tour ne reste pas ouverte la nuit. En tant que courtier, nous comparons les appareils d'opérateurs de toute l'Europe et réunissons vol, assistance et voiture dans un seul devis.
Indiquez les dates, le nombre de passagers et le lieu de votre séjour, à Deauville, Trouville ou Honfleur : nous vous répondons avec des appareils et des prix.

Temps en jet léger Phenom 300, tels qu'ils figurent dans les tableaux, roulage, montée et descente compris :
Depuis Strasbourg, comptez 1 h 14, depuis Zurich 1 h 22, depuis Cannes 1 h 36 et depuis Madrid 1 h 52. En Pilatus PC-12, Paris Le Bourget est à 51 min, Bordeaux à 1 h 32 et Lyon à 1 h 37. Depuis Jersey, un Pilatus PC-24 met 44 min. En long-courrier, le tableau donne 4 h 34 depuis Tel Aviv, 6 h 53 depuis Dubaï World Central et 7 h 10 depuis New York en Falcon 900EX.

Tous les prix s'entendent pour l'avion entier, en aller simple, avec un appareil disponible près de l'aéroport de départ. L'assistance, le stationnement et les taxes passagers s'ajoutent dans le devis ; le temps de vol est celui du premier appareil de chaque ligne. La construction d'un tarif est détaillée sur notre page des prix d'un jet privé.
Seize itinéraires en jet : Londres Farnborough, Bruxelles, Luxembourg, Amsterdam, Strasbourg, Genève, Francfort, Toulouse, Zurich, Milan Linate, Cannes, Nice, Munich, Barcelone, Madrid et Vienne. Trois appareils sont comparés : le Phenom 300 (jet léger), le Citation XLS+ (jet midsize) et le Challenger 350 (jet super midsize).
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet léger Phenom 300 |
Jet midsize Citation XLS+ |
Jet super midsize Challenger 350 |
|---|---|---|---|---|---|
| Londres Farnborough - Deauville | 222 km | 48 min | 9000 € | 9500 € | 12 000 € |
| Bruxelles - Deauville | 353 km | 58 min | 9500 € | 10 000 € | 12 500 € |
| Luxembourg - Deauville | 438 km | 1 h 05 | 10 000 € | 10 500 € | 13 000 € |
| Amsterdam - Deauville | 460 km | 1 h 07 | 10 000 € | 10 500 € | 13 500 € |
| Strasbourg - Deauville | 553 km | 1 h 14 | 10 500 € | 11 000 € | 14 000 € |
| Genève - Deauville | 564 km | 1 h 15 | 10 500 € | 11 000 € | 14 500 € |
| Francfort - Deauville | 609 km | 1 h 19 | 11 000 € | 11 500 € | 14 500 € |
| Toulouse - Deauville | 644 km | 1 h 21 | 11 000 € | 11 500 € | 15 000 € |
| Zurich - Deauville | 654 km | 1 h 22 | 11 000 € | 11 500 € | 15 000 € |
| Milan Linate - Deauville | 812 km | 1 h 35 | 12 000 € | 12 500 € | 16 500 € |
| Cannes - Deauville | 830 km | 1 h 36 | 12 000 € | 12 500 € | 16 500 € |
| Nice - Deauville | 833 km | 1 h 37 | 12 000 € | 12 500 € | 16 500 € |
| Munich - Deauville | 857 km | 1 h 39 | 12 500 € | 13 000 € | 17 000 € |
| Barcelone - Deauville | 910 km | 1 h 43 | 12 500 € | 13 000 € | 17 500 € |
| Madrid - Deauville | 1029 km | 1 h 52 | 13 000 € | 14 000 € | 18 500 € |
| Vienne - Deauville | 1209 km | 2 h 07 | 14 000 € | 15 000 € | 19 500 € |
Londres Farnborough est le trajet le moins cher du tableau, à 9000 € en Phenom 300, devant Bruxelles à 9500 €. Depuis Genève et Strasbourg, le jet léger coûte 10 500 €, depuis Nice et Cannes 12 000 €, et depuis Vienne, la ligne la plus longue, 14 000 €.
Sept itinéraires où un turbopropulseur coûte nettement moins cher qu'un jet : Bordeaux, Lyon, Marseille, Barcelone, Palma, Porto et Lisbonne, en Pilatus PC-12, Pilatus PC-24 et Citation XLS+ :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Turbopropulseur Pilatus PC-12 |
Jet léger Pilatus PC-24 |
Jet midsize Citation XLS+ |
|---|---|---|---|---|---|
| Bordeaux - Deauville | 509 km | 1 h 32 | 8000 € | 10 500 € | 11 000 € |
| Lyon - Deauville | 548 km | 1 h 37 | 8000 € | 10 500 € | 11 000 € |
| Marseille - Deauville | 764 km | 2 h 04 | 9000 € | 12 000 € | 12 500 € |
| Barcelone - Deauville | 910 km | 2 h 21 | 9500 € | 12 500 € | 13 000 € |
| Palma - Deauville | 1110 km | 2 h 46 | 10 000 € | 13 500 € | 14 000 € |
| Porto - Deauville | 1135 km | 2 h 49 | 10 500 € | 14 000 € | 14 500 € |
| Lisbonne - Deauville | 1389 km | 3 h 20 | 11 500 € | 15 500 € | 16 000 € |
Depuis Bordeaux ou Lyon, un PC-12 coûte 8000 € et vole en 1 h 32 ou 1 h 37. Depuis Lisbonne, à 1389 km, le turbopropulseur revient à 11 500 €, contre 15 500 € en PC-24.
Six itinéraires, de Jersey, Manchester, Dublin, Édimbourg, Copenhague et Stockholm, en Pilatus PC-24, Praetor 500 et Gulfstream G280 :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet léger Pilatus PC-24 |
Jet midsize Praetor 500 |
Jet super midsize Gulfstream G280 |
|---|---|---|---|---|---|
| Jersey - Deauville | 171 km | 44 min | 9000 € | 11 000 € | 12 000 € |
| Manchester - Deauville | 474 km | 1 h 10 | 10 500 € | 12 000 € | 14 500 € |
| Dublin - Deauville | 634 km | 1 h 23 | 11 500 € | 13 000 € | 15 500 € |
| Édimbourg - Deauville | 770 km | 1 h 34 | 12 500 € | 13 500 € | 16 500 € |
| Copenhague - Deauville | 1093 km | 2 h 01 | 13 500 € | 16 000 € | 19 500 € |
| Stockholm - Deauville | 1591 km | 2 h 43 | 16 000 € | 19 000 € | 24 000 € |
Jersey n'est qu'à 44 min en PC-24, pour 9000 €. Depuis Copenhague et Stockholm, le trajet prend 2 h 01 à 2 h 43, et un Praetor 500 ou un G280 offre plus de place pour les bagages.
Paris Le Bourget - Deauville est le trajet le plus demandé : le tableau le compare avec Barcelone et Madrid en Pilatus PC-12, Citation CJ3 et Pilatus PC-24. C'est un vol intérieur français, que seul un opérateur de l'Union européenne peut assurer :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Turbopropulseur Pilatus PC-12 |
Jet léger Citation CJ3 |
Jet léger Pilatus PC-24 |
|---|---|---|---|---|---|
| Paris Le Bourget - Deauville | 172 km | 51 min | 6500 € | 7500 € | 9000 € |
| Barcelone - Deauville | 910 km | 2 h 21 | 9500 € | 11 000 € | 13 000 € |
| Madrid - Deauville | 1029 km | 2 h 36 | 10 000 € | 11 500 € | 13 500 € |
La piste de 2550 m, avec une distance d'atterrissage d'environ 2100 m, reçoit les jets long-courriers ; l'opérateur confirme les performances pour la charge prévue. Quatre itinéraires, depuis Tel Aviv, Riyad, Dubaï World Central et New York, en Falcon 900EX, Falcon 7X et Global 7500 :
| Itinéraire | Distance | Temps de vol | Jet lourd Falcon 900EX |
Long-courrier Falcon 7X |
Très long-courrier Global 7500 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tel Aviv - Deauville | 3460 km | 4 h 34 | 53 000 € | 60 000 € | 74 000 € |
| Riyad - Deauville | 4828 km | 6 h 11 | 67 000 € | 77 000 € | 92 000 € |
| Dubaï World Central - Deauville | 5430 km | 6 h 53 | 73 000 € | 85 000 € | 98 000 € |
| New York - Deauville | 5662 km | 7 h 10 | 75 000 € | 87 000 € | 100 000 € |
Les prix dépendent du temps de vol, de la saison et de l'appareil libre le plus proche : de fin juillet à début septembre, et en particulier les week-ends de courses, les appareils disponibles se font plus rares. L'aéroport n'a pas de hangar pour les appareils de passage, et pour un séjour d'une semaine deux allers simples reviennent souvent moins cher que l'immobilisation de l'appareil. Au départ de la France, y compris pour le retour depuis Deauville, la TSBA (taxe de solidarité sur les billets d'avion) représente environ 420 € par passager en jet et 210 € en turbopropulseur sur un vol vers l'Europe, davantage sur les long-courriers. L'Italie perçoit 100 € par passager jusqu'à 1500 km et 200 € au-delà, sur les vols au départ ou à l'arrivée de l'Italie. Le montant exact figure dans le devis.

L'avion se réserve en entier : chaque passager supplémentaire réduit le coût par siège. La TSBA du retour s'ajoute par personne :
| Itinéraire | Appareil | Avion entier | 2 passagers | 4 passagers | 6 passagers |
|---|---|---|---|---|---|
| Strasbourg - Deauville | Phenom 300 | 10 500 € | 5300 € | 2600 € | 1800 € |
| Toulouse - Deauville | Phenom 300 | 11 000 € | 5500 € | 2800 € | 1800 € |
| Cannes - Deauville | Phenom 300 | 12 000 € | 6000 € | 3000 € | 2000 € |
| Nice - Deauville | Citation XLS+ | 12 500 € | 6300 € | 3100 € | 2100 € |
| Londres Farnborough - Deauville | Citation XLS+ | 9500 € | 4800 € | 2400 € | 1600 € |
| Bruxelles - Deauville | Challenger 350 | 12 500 € | 6300 € | 3100 € | 2100 € |
Saisissez l'aéroport de départ, la date et le nombre de passagers : le calculateur vous envoie une estimation par e-mail.
Deauville-Normandie (DOL, LFRG) se trouve sur la commune de Saint-Gatien-des-Bois, à environ 7 km à l'est de Deauville. Sa piste, la 12/30, mesure 2550 m sur 45 m, avec une distance utilisable à l'atterrissage d'environ 2100 m : de quoi recevoir les jets légers, midsize et long-courriers. Les appareils de plus de 36 m d'envergure doivent obtenir une autorisation au moins 15 jours à l'avance, et le demi-tour sur la piste en 12 est interdit au-dessus de 35 t.
L'aérogare, agrandie à près de 4000 m², comprend des espaces réservés aux passagers des vols privés et un salon pour les équipages. La douane et la police aux frontières ne sont pas présentes en permanence : pour un vol venant de l'extérieur de l'espace Schengen, elles se demandent 24 heures à l'avance du lundi au vendredi et 48 heures à l'avance le week-end et les jours fériés, avec une déclaration générale (GENDEC) envoyée à l'aéroport. La tour a des horaires limités, plus larges d'avril à octobre qu'en hiver, et ne reste pas ouverte la nuit ; en dehors de ses horaires, le balisage lumineux n'est pas disponible. Le Jet A1 est disponible sur place, ainsi qu'un dégivrage du 1er novembre au 15 avril, mais il n'y a pas de hangar pour les appareils de passage.
| Deauville-Normandie | Informations |
|---|---|
| Codes | DOL / LFRG |
| Situation | Saint-Gatien-des-Bois, à environ 7 km à l'est de Deauville |
| Piste | 12/30, 2550 x 45 m, atterrissage sur environ 2100 m |
| Aérogare | Près de 4000 m², espaces pour les passagers privés, salon des équipages |
| Horaires | Horaires limités, plus larges d'avril à octobre, fermeture la nuit |
| Douane et police | Sur demande : 24 heures en semaine, 48 heures le week-end et les jours fériés |
| Gros appareils | Envergure supérieure à 36 m sur autorisation, 15 jours à l'avance |
| Fuseau horaire | CET/CEST, même heure qu'à Paris |
Si l'aéroport de Deauville est fermé ou si le programme se déroule ailleurs en Normandie, un autre aéroport peut convenir. Distances à vol d'oiseau depuis l'aéroport de Deauville :
| Aéroport | Codes | Piste | Distance | Quand le choisir |
|---|---|---|---|---|
| Le Havre-Octeville | LEH / LFOH | 2300 m | 20 km au nord | Le Havre et la rive nord de l'estuaire de la Seine ; douane sur demande |
| Caen-Carpiquet | CFR / LFRK | 1900 m | 49 km au sud-ouest | Caen et les plages du Débarquement ; douane sur préavis pour les vols hors Schengen |
| Rouen | URO / LFOP | 1700 m | 74 km à l'est | Rouen et la vallée de la Seine ; douane sur préavis de 24 heures |
Le Havre est le plus proche à vol d'oiseau, mais de l'autre côté de l'estuaire de la Seine. Caen-Carpiquet est à 6 km à l'ouest de Caen. Pour un voyage qui combine la Normandie et le nord de la France, Lille dispose aussi de son propre aéroport. Les autres destinations françaises figurent sur notre page consacrée aux vols privés en France.

Le nombre de valises compte souvent plus que le nombre de passagers : pour un séjour d'une semaine à six, un jet midsize évite de laisser des bagages. Indiquez-nous le volume de bagages avec la demande.
Une question sur l'appareil, la douane ou l'heure du retour ? Laissez votre numéro, un conseiller vous rappelle.
La demande suit l'été, les courses et les grands rendez-vous de la ville :
| Période | Ce qui se passe | Conséquence pour votre vol |
|---|---|---|
| Novembre - mars | Basse saison sur la côte | Tour ouverte moins longtemps : un retour en fin d'après-midi se planifie avec soin |
| Novembre - mi-avril | Saison du dégivrage | Dégivrage disponible à l'aéroport, à prévoir dans l'horaire |
| Avril - octobre | Horaires d'été de la tour | Arrivées et départs possibles plus tard le soir |
| Fin juillet - août | Meeting de courses à La Touques, avec le Prix Maurice de Gheest, le Prix Jacques Le Marois et le Prix Morny | Période la plus chargée pour les appareils, réservez tôt |
| Août | Ventes de yearlings d'Arqana | Acheteurs et propriétaires du monde entier ; arrivées hors Schengen à déclarer à l'avance |
| Septembre | Festival du cinéma américain, dix jours au Centre International de Deauville, au casino Barrière et au cinéma Le Morny | Hôtels très demandés, réservez l'appareil dès que les dates sont connues |
| Toute l'année, le week-end et les jours fériés | Week-ends depuis Paris et Londres | Douane et police sur préavis de 48 heures pour les vols hors Schengen |
Pour les courses et les ventes, réservez l'appareil dès que le programme est fixé. En dehors de l'été, les appareils se trouvent plus facilement, mais la tour ferme plus tôt.

| Destination | Situation | Accès | Remarques |
|---|---|---|---|
| Deauville, les Planches et le casino | À environ 7 km à l'ouest de l'aéroport | Voiture avec chauffeur | Hôtels du front de mer |
| Hippodrome de La Touques | À Deauville | Voiture avec chauffeur | Meeting de fin juillet et d'août |
| Centre International de Deauville | À Deauville | Voiture avec chauffeur | Festival du cinéma américain en septembre |
| Trouville-sur-Mer | En face de Deauville, de l'autre côté de la Touques | Voiture avec chauffeur | Station voisine |
| Honfleur | Sur l'estuaire de la Seine, l'aéroport se trouvant entre Deauville et Honfleur | Voiture avec chauffeur | Vieux port |
Nous réservons la voiture avec le vol, et le chauffeur attend devant l'aérogare. Le retour se planifie selon les horaires de la tour : un dîner tardif à Deauville conduit en général à un départ le lendemain matin.

Quand un appareil dépose des passagers à Deauville et ne reste pas sur place, faute de hangar ou de séjour assez long, il repart souvent sans passagers. Ces vols à vide (empty legs) se vendent souvent 30 à 60 % moins cher qu'un affrètement normal ; voir notre page des vols à vide. Directions habituelles :
Un vol à vide garde la date et l'heure du vol payant et peut être annulé si ce vol change : il convient à un séjour souple. Envoyez le sens et une fourchette de dates à empty-legs@private-jet.fr, nous vous transmettons les vols correspondants.

L'animal voyage en cabine avec son propriétaire, pas en soute, et l'opérateur doit l'accepter avant la réservation. La France applique les règles de l'UE :
Si le voyage continue vers le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte, la Finlande ou la Norvège, le chien doit être traité contre le ténia par un vétérinaire 1 à 5 jours avant l'arrivée, et le Royaume-Uni n'admet les animaux que par des itinéraires et des agents agréés. L'accès des chiens à la plage dépend de la commune et de la saison : nous vérifions les règles et celles de l'hôtel avant votre arrivée.



14 ans dans l'aviation d'affaires en Europe, avec des bureaux à Nice, Genève, Hambourg et Chypre. Plus de 100 clients réguliers et 34 sociétés partenaires dans le monde.

Par l'intermédiaire d'opérateurs certifiés, nous avons accès à environ 6500 jets privés et turbopropulseurs, et nous choisissons l'appareil pour un vol de toute distance et de toute complexité.

Chaque vol fait l'objet d'un contrat clair qui précise l'appareil, les horaires, les services inclus et les conditions d'annulation. Les détails peuvent être ajustés et modifiés à votre demande.

Vous pouvez réserver le vol et signer le contrat à distance, sans passer au bureau. Si vous le préférez, tous les documents peuvent être traités en personne dans l'un de nos bureaux.
Directrice commerciale
Responsable du département aviation
Directrice du développement
Consultant aviation senior
Consultant aviation
Consultante aviation
Pour l'avion entier, un Pilatus PC-12 coûte 6500 € l'aller simple depuis Paris Le Bourget. En Phenom 300, Londres Farnborough revient à 9000 €, Bruxelles à 9500 €, Genève et Strasbourg à 10 500 €. L'assistance, le stationnement et la TSBA au départ de France s'ajoutent.
À environ 7 km à l'est de la ville, sur la commune de Saint-Gatien-des-Bois, entre Deauville et Honfleur.
Oui. Le Havre-Octeville est à 20 km à vol d'oiseau, de l'autre côté de l'estuaire, Caen-Carpiquet à 49 km et Rouen à 74 km. Le choix dépend du programme et des horaires de chaque aéroport.
Il peut stationner sur l'aire, mais l'aéroport n'a pas de hangar pour les appareils de passage. Le devis compare le stationnement avec un retour de l'appareil à sa base.
La tour ferme le soir, plus tard d'avril à octobre qu'en hiver, et le balisage n'est pas disponible en dehors de ses horaires. Un retour après un dîner se programme en général le lendemain matin.
48 min depuis Londres Farnborough en Phenom 300. La France a une heure d'avance sur le Royaume-Uni, et la douane se demande 24 heures à l'avance en semaine, 48 heures le week-end.
Environ une valise moyenne par passager plus un bagage à main en jet léger. Pour un séjour d'une semaine à six, un Citation XLS+ ou un Challenger 350 offre une soute plus grande.
Non pour le contrôle aux frontières : Paris - Deauville est un vol intérieur. L'opérateur a toutefois besoin d'une pièce d'identité valide pour chaque passager.
Oui, en cabine, avec une puce, une vaccination antirabique valide et un passeport européen. L'opérateur doit donner son accord avant la réservation, et les chiens de première catégorie ne peuvent pas entrer en France.
Oui, surtout vers Paris et Londres après les week-ends d'été, et à la fin du meeting et des ventes d'août. Écrivez à empty-legs@private-jet.fr en précisant le sens et les dates.
L'été, pour la plage, les courses et les ventes d'août, puis septembre pour le Festival du cinéma américain. C'est aussi la période où il faut réserver le plus tôt.
Nos consultants répondent à vos questions sur l'aviation d'affaires et les vols privés, et vous aident à comparer les appareils et à choisir celui qui convient à votre voyage.