Jet privé pour Avignon

Un vol privé pour Avignon commence par le choix de l'aéroport : le petit terrain d'Avignon-Provence, tout près de la ville, ou les grandes pistes de Marseille et de Nîmes. L'aéroport d'Avignon se trouve à 8 km au sud-est de la vieille ville, et le Palais des Papes est en général à 15 à 20 minutes en voiture. Autour s'étendent le Luberon, les vignes du sud de la vallée du Rhône et une couronne de villes romaines, presque toutes à une heure de route ou moins.

L'aéroport a sa propre aérogare d'aviation d'affaires, avec une piste de 1880 m, mais pas d'ILS et des horaires qui s'arrêtent le soir : c'est pourquoi nous chiffrons souvent Marseille à côté. Les clients viennent pour le Festival d'Avignon et les soirées à Orange, pour le vin de Châteauneuf-du-Pape et les truffes de l'hiver, pour une semaine en villa dans le Luberon ou pour gravir le mont Ventoux à vélo. Le choix de la semaine pèse autant que celui de l'avion.

Indiquez l'itinéraire, la date, le nombre de passagers et le programme sur place, festival, villa ou vignobles : nous vous envoyons des propositions d'appareils et les prix.

Pourquoi venir à Avignon en avion privé

Temps de vol jusqu'à Avignon-Provence

Temps d'un jet léger Phenom 300 repris des tableaux de prix, roulage, montée et descente compris :

Cannes est à 44 min, Barcelone à 1 h 00, Milan Linate à 1 h 01, Bordeaux à 1 h 07, Zurich à 1 h 09, Strasbourg à 1 h 14 et Luxembourg à 1 h 21 ; depuis Munich, Francfort et Madrid, comptez 1 h 28 à 1 h 33, depuis Amsterdam 1 h 45 et depuis Vienne 1 h 51. En turbopropulseur Pilatus PC-12, Marseille est à 37 min, Lyon à 55 min, Palma à 1 h 33 et Biarritz à 1 h 34. En Falcon 900EX, le tableau donne 6 h 22 depuis Dubaï World Central et 7 h 50 depuis New York.

Prix d'un jet privé pour Avignon

Les prix valent pour l'avion entier, en aller simple, avec un appareil disponible près de l'aéroport de départ. L'assistance, le stationnement et les taxes passagers s'ajoutent dans le devis, et le temps de vol est celui du premier appareil de chaque ligne. Avignon n'a pas de grande flotte basée : un devis peut faire venir l'avion de Lyon, de Marseille, de Nice ou de Paris, ce qui est normal pour un aéroport de cette taille.

Depuis la France et les grands aéroports européens

Dix-huit itinéraires vers Avignon : six depuis la France (Cannes, Nice, Toulouse, Bordeaux, Strasbourg et Paris Le Bourget) et douze depuis Genève, Barcelone, Milan Linate, Zurich, Luxembourg, Munich, Francfort, Bruxelles, Madrid, Londres Farnborough, Amsterdam et Vienne, en Phenom 300, Citation XLS+ et Challenger 350. Nice et Cannes sont les départs les moins chers, à 8500 € en jet léger ; Paris Le Bourget coûte 11 000 € en Phenom 300 et 14 500 € en Challenger 350, Londres Farnborough 12 500 € et 17 500 €.

Trajets courts depuis la Provence, l'Espagne et le Portugal

Sur ces distances, un turbopropulseur coûte nettement moins cher qu'un jet. Sept itinéraires, en Pilatus PC-12, Pilatus PC-24 et Citation XLS+ :

Un PC-12 depuis Lyon coûte 6500 € pour 55 min de vol, depuis Barcelone 7000 €, depuis Palma ou Biarritz 8000 €. Marseille - Avignon figure au tableau à 6000 €, mais la route ne prend qu'environ une heure : ce vol ne se justifie que pour une correspondance serrée. Sur les 1301 km depuis Lisbonne, le PC-24 coûte 15 000 € contre 11 000 € en PC-12, pour un vol plus court.

Depuis Jersey, les îles Britanniques et le nord de l'Europe

Sept itinéraires dans ce tableau. Jersey - Avignon dure 1 h 37 en Pilatus PC-24 pour 12 500 €, Manchester 2 h 08 et Dublin 2 h 21. Depuis la Scandinavie et Varsovie, le vol dépasse deux heures et demie, jusqu'à 3 h 11 depuis Stockholm : un Praetor 500 ou un Gulfstream G280 offre alors une cabine plus spacieuse et une soute plus grande pour les vélos et le vin.

Vols long-courriers

La piste de 1880 m, sans ILS, limite les plus gros appareils : le Global 7500 est sur demande, et pour un jet lourd l'opérateur vérifie les performances et le terrain de dégagement avant de chiffrer. Quatre itinéraires, avec le temps de vol du Falcon 900EX :

Le prix dépend du temps de vol, de la position de l'avion libre le plus proche et du calendrier : les trois semaines du Festival et les week-ends de lavande peuvent dépasser ces montants. Chaque départ d'un aéroport français, vols intérieurs depuis Paris, Nice ou Bordeaux et retour depuis Avignon compris, paie la TSBA (taxe de solidarité sur les billets d'avion) : environ 420 € par passager en jet pour un vol en Europe, 210 € en turbopropulseur, davantage vers les destinations lointaines. L'Espagne ne prélève pas de taxe par passager, les vols depuis ou vers l'Italie paient 100 € par passager jusqu'à 1500 km, et l'Allemagne a sa propre taxe de départ. Au Royaume-Uni, l'Air Passenger Duty ne s'applique pas aux appareils de moins de 5,7 t et son taux majoré ne vise que les avions de 20 t ou plus comptant moins de 19 sièges. Pour la Suisse et les autres pays, le montant figure dans le devis. La construction d'un tarif est détaillée sur notre page des prix d'un jet privé.

Prix de l'heure de vol en jet privé

Jets lourds à partir de 8300 € / heure

Jets légers à partir de 3200 € / heure

Jets très long-courriers à partir de 12 000 € / heure

Jets super midsize à partir de 6300 € / heure

Jets très légers à partir de 2500 € / heure

Jets long-courriers à partir de 9800 € / heure

Jets midsize à partir de 4500 € / heure

Turbopropulseurs à partir de 2000 € / heure

Trois voyages types et leur coût

Coût par passager

L'avion se réserve en entier : plus les sièges sont occupés, plus la part de chacun baisse. Les taxes passagers, dont la TSBA sur les départs de France, s'ajoutent par personne :

Estimation en ligne

Indiquez l'itinéraire, la date et le nombre de passagers : le calculateur vous envoie une estimation par e-mail.

L'aéroport d'Avignon-Provence et son aérogare d'affaires

Avignon-Provence (AVN, LFMV), à Caumont, se trouve à 8 km au sud-est de la vieille ville. La piste 17/35 mesure 1880 m sur 45 m, avec des distances d'atterrissage déclarées de 1680 m sur la 17 et de 1560 m sur la 35. Il n'y a pas d'ILS : les approches sont une procédure NDB et des procédures RNP vers la piste 17, si bien que les jours de plafond bas ou de mistral posent la question du terrain de dégagement.

L'aérogare d'aviation d'affaires est tenue par le FBO Skyvalet Connect, certifié selon la norme IS-BAH : salon pour les passagers, salon pour les équipages, sûreté, parking et voiture avec accès direct à l'avion, restauration à bord et transferts en hélicoptère. L'assistance est obligatoire au-dessus de 3,5 t, et le carburant Jet A1 est livré par un camion de 20 m³. L'aire de stationnement est petite, certains postes pour jets de code C demandent un placeur, et la place en hangar se réserve sur demande. L'information aéronautique ne mentionne pas de coordination des créneaux.

Les autres aéroports de la région

Trois autres aéroports entrent dans les devis pour Avignon et le Luberon. Le bon choix dépend du programme et de l'appareil, parce que le terrain d'Avignon est petit et les autres ne le sont pas :

Marseille sert pour un long-courrier lourd, une arrivée ou un départ en dehors des horaires d'Avignon, un jour de faible visibilité, ou un programme à Aix, à Marseille ou dans les Alpilles : sa piste 13L dispose d'une approche de catégorie II-III. Nîmes, à 9 km au sud-sud-est de la ville, convient pour Arles, la Camargue, Uzès et le côté du pont du Gard ; une arrivée tardive y demande une prolongation d'horaires. Montpellier n'a de sens que pour la côte camarguaise, Sète et les vignes du Languedoc. Pour continuer vers la côte varoise et Saint-Tropez, dont l'aérodrome de La Môle reçoit surtout des turbopropulseurs, les jets se posent à Toulon ou à Nice.

Choisir l'appareil

Sur la route de Provence, la soute se remplit plus vite que les sièges : vélos de route pour l'ascension du Ventoux depuis Bédoin, environ 22 km à une pente moyenne d'environ 7,4 %, sacs de golf au printemps et à l'automne, et ce qui revient des marchés et des caves. Une housse de vélo prend plus de place qu'il n'y paraît : dites-nous combien vous en emportez, et nous chiffrons un jet midsize à côté du jet léger pour que vous ayez les deux prix.

Une question sur l'appareil, l'aéroport ou les bagages ? Laissez votre numéro : un conseiller vous rappelle.

Quand partir : truffes en hiver, théâtre et lavande en été

Avignon vit en deux saisons. L'hiver appartient aux marchés aux truffes et aux restaurants, l'été au théâtre, à la lavande et aux villas :

Pendant le Festival, ce ne sont pas les avions qui manquent, mais la place sur une petite aire qui ferme le soir, les bonnes chambres et les voitures. Une réservation faite deux semaines avant l'ouverture reste possible, avec souvent un avion positionné depuis Lyon, Marseille ou Paris, ce qui coûte plus cher ; quatre ou cinq semaines plus tôt, elle est plus simple et moins chère. En dehors de ces semaines, un vol pour Avignon s'organise en général en un ou deux jours.

De l'avion à la ville, au Luberon et aux sites romains

Les temps sont donnés depuis le centre d'Avignon, sauf pour l'aéroport. Le mont Ventoux, à 1910 m le plus haut sommet de Provence, se dresse à environ une heure à l'est, près de Sault, et Lourmarin, sur le versant sud du Luberon, est un autre des villages les plus demandés. Le guide Michelin compte des tables étoilées à Avignon, à Villeneuve-lès-Avignon, à Châteauneuf-du-Pape et dans les villages du Luberon ; les étoiles changent chaque année, nous vérifions donc la liste avant de réserver une table. Donnez-nous l'aérogare autant que l'heure du vol, pour que le chauffeur attende à la bonne sortie.

Vols à vide vers et depuis Avignon

Aucun grand événement ne crée à date fixe des vols à vide (empty legs) à Avignon : ils viennent du rythme hebdomadaire d'une région de vacances. Directions habituelles :

Le couloir vers la Provence est moins fréquenté que les grandes lignes parisiennes : un client qui peut proposer quelques jours plutôt qu'une soirée précise a bien plus de chances. L'opérateur fixe la date et l'heure, et un vol à vide disparaît si la réservation d'origine change. Écrivez à empty-legs@private-jet.fr avec la direction et vos dates, ou consultez nos vols à vide : nous signalons une offre pour Avignon le jour où un opérateur la publie.

Voyager avec un chien ou un chat

L'animal voyage en cabine à côté de vous, jamais en soute, et l'opérateur doit l'accepter avant la réservation. Sur un vol d'une heure ou moins, la plupart des animaux dorment. La France applique les règles de l'UE :

• Puce électronique ISO, posée avant la vaccination contre la rage ou en même temps.
• Vaccination contre la rage faite à l'âge de 12 semaines ou plus, au moins 21 jours avant le voyage.
• Passeport européen pour animaux de compagnie ; un animal venant de Grande-Bretagne voyage avec un certificat sanitaire valable dix jours pour l'entrée dans l'UE.
• Pas plus de cinq animaux par voyageur.
• La France n'exige pas de traitement contre le ténia à l'arrivée.

Avant de continuer vers le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte, la Finlande ou la Norvège, un chien doit recevoir un traitement contre le ténia chez un vétérinaire 1 à 5 jours avant l'arrivée ; le rendez-vous se prend à Avignon ou près de la villa vers la fin du séjour. Une semaine en villa dans le Luberon avec un chien est une réservation ordinaire, mais chaque maison et chaque hôtel doit accepter l'animal : réglez ce point avant le devis.

Documents, opérateurs et taxes

Avant le vol

• Passeport ou carte d'identité pour chaque passager.
• Noms et numéros de documents envoyés la veille du vol.
• Heure du retour calée sur les horaires du soir, plus courts le samedi en hiver.
• Vols hors Schengen : préavis de 24 heures pour la douane.
• Nombre de valises, de vélos, de sacs de golf et de caisses de vin pour le retour.
• Documents de l'animal et accord de la villa ou de l'hôtel.
• Adresse de l'hôtel ou de la villa pour le chauffeur.
• Coordonnées de la société si la facture est à son nom.

Comment se passe la réservation

1. Envoyez-nous l'itinéraire, les dates, le nombre de passagers et les bagages, vélos et caisses de vin compris, ainsi que le programme sur place.
2. Nous vérifions les horaires de l'aéroport, le préavis de douane et le calendrier des festivals, et nous décidons avec vous si l'avion attend ou repart.
3. Vous recevez 2 à 4 propositions avec l'opérateur, le modèle, des photos de la cabine et le prix de l'avion entier, Marseille chiffré à côté quand l'heure ou l'appareil le demande.
4. Vous signez le contrat avec l'opérateur et payez ; nous réservons l'assistance, la voiture ou l'hélicoptère et la restauration par l'intermédiaire du FBO.
5. À Avignon, la voiture attend à quelques pas de l'avion, et le chauffeur a le programme de la journée.

Notre équipe

Charlotte McKinney

Directrice commerciale

charlotte.m@private-jet.fr

Henry Richter

Responsable du département aviation

henry.r@private-jet.fr

Emma Miller

Directrice du développement

emma.m@private-jet.fr

Liam Bishop

Consultant aviation senior

liam.b@private-jet.fr

Oliver Davis

Consultant aviation

oliver.d@private-jet.fr

Anna Laurent

Consultante aviation

anna.l@private-jet.fr

Questions sur les vols privés pour Avignon

• • Combien coûte un jet privé pour Avignon ?

  • Un Phenom 300 coûte 8500 € l'aller simple depuis Nice ou Cannes, 9000 € depuis Genève ou Toulouse et 11 000 € depuis Paris Le Bourget, pour l'avion entier. Un turbopropulseur depuis Lyon coûte 6500 €. L'assistance, le stationnement et la TSBA au départ de la France s'ajoutent.

• • Combien de temps dure le vol depuis Paris ?

  • 1 h 17 depuis Paris Le Bourget en Phenom 300, pour 593 km. Depuis Nice, comptez 45 min, depuis Genève 52 min et depuis Bruxelles 1 h 32.

• • Faut-il atterrir à Avignon ou à Marseille ?

  • Avignon-Provence pour la plupart des voyages : à 8 km de la vieille ville, avec une piste de 1880 m et une aérogare d'affaires, mais sans ILS et avec une fermeture le soir. Marseille Provence, à environ une heure de route, a des pistes de 3500 m et 2370 m et fonctionne 24 h/24 : il convient à un long-courrier lourd, à un vol très tôt ou très tard, ou au mauvais temps.

• • Jusqu'à quelle heure peut-on repartir d'Avignon ?

  • En hiver, les services de la circulation aérienne ferment à 21:00 en semaine et le dimanche, et à 19:00 le samedi ; en été, à 21:30 en semaine et le dimanche, et à 21:00 le samedi. Demandez la dernière heure que l'agent d'assistance peut assurer avant de prévoir un dîner tardif dans les collines.

• • Y a-t-il une douane à Avignon ?

  • Oui, pour les vols hors Schengen : douane et police sont annoncées de 08:00 à 20:00 toute l'année, avec un préavis de 24 heures. Depuis un aéroport Schengen, il n'y a normalement pas de contrôle des passeports, mais chaque passager emporte une pièce d'identité.

• • Peut-on venir pendant le Festival d'Avignon ?

  • Oui, mais réservez quatre ou cinq semaines à l'avance. Les représentations du soir finissent après la fermeture de l'aéroport, il faut donc prévoir une nuit sur place et réserver l'hôtel tôt.

• • Peut-on continuer vers Nice, Lyon ou Barcelone ?

  • Oui. Le tableau donne 45 min pour Nice - Avignon en jet léger, 55 min pour Lyon en PC-12 et 1 h 00 pour Barcelone en jet léger. Un vol intérieur français est assuré par un opérateur de l'UE, et un hélicoptère peut couvrir le dernier trajet si le lieu d'atterrissage est convenu à l'avance.

• • Un hélicoptère peut-il nous emmener dans le Luberon ?

  • Oui. Un opérateur d'hélicoptères, Easy Helico, est basé à l'aéroport et propose des vols au-dessus du Luberon, des Alpilles, du pont du Gard et du Ventoux ; un tour du Luberon dure en général 30 minutes. Un atterrissage en dehors d'un aérodrome demande un site autorisé et l'accord du propriétaire, et le mistral peut arrêter un hélicoptère : prévoyez toujours une solution par la route.

• • Mon chien peut-il venir ?

  • Oui, en cabine, avec une puce, une vaccination contre la rage d'au moins 21 jours et un passeport européen pour animaux de compagnie. La villa ou l'hôtel doit accepter l'animal, et l'été le chien attend au frais de l'aérogare.

• • Y a-t-il des vols à vide pour Avignon ?

  • Oui, surtout le dimanche et le lundi en été, après les semaines du Festival et sur les courts trajets entre Nice, Marseille, Lyon et Avignon. Envoyez votre direction et vos dates à empty-legs@private-jet.fr.

• • Quelle est la meilleure période ?

  • Avril, mai, septembre et octobre sont les périodes les plus calmes. La lavande fleurit de fin juin à la mi-août selon les plateaux, et les truffes se vendent de la mi-novembre à la mi-mars.