Jet privé pour Porto

Porto s'étend sur la rive nord du Douro, à quelques kilomètres de l'Atlantique, à 2 h 12 de Paris Le Bourget en Citation CJ3 et à 1 h 23 de Biarritz. Les voyageurs privés viennent pour un week-end dans la vieille ville et les caves de vin de porto à Vila Nova de Gaia, pour une nuit dans une quinta de la vallée du Douro, pour la Saint-Jean en juin ou le festival Primavera Sound, pour un match au stade du Dragão, ou pour un mariage ou une fête de famille dans le nord du Portugal et en Galice. Pour beaucoup de familles franco-portugaises, c'est aussi le moyen le plus direct de rejoindre la région.

L'aéroport Francisco Sá Carneiro se trouve à environ 11 km de la tour des Clercs (Torre dos Clérigos), dispose d'une seule piste de 3480 m et garde la douane et l'immigration ouvertes 24 h/24. Les décollages et atterrissages y sont pourtant interdits par la loi entre minuit et 06:00, et cette règle pèse plus sur l'organisation que le choix de l'appareil. Les décisions qui comptent : l'heure d'arrivée, l'agent d'assistance et la distance que vous comptez parcourir en remontant le Douro. En tant que courtier, nous trouvons l'appareil chez des opérateurs de toute l'Europe et calons le vol sur ces contraintes.

Indiquez l'itinéraire, les dates, le nombre de passagers et le programme sur place, en ville ou dans la vallée : un conseiller vous répond avec l'appareil, l'horaire et le prix.

Pourquoi affréter un jet vers Porto

Temps de vol vers Porto

Temps en jet léger (Citation CJ3) tirés des tableaux ci-dessous ; les autres appareils sont indiqués :

• Biarritz : 1 h 23, Bordeaux : 1 h 33
• Toulouse et Nantes : 1 h 42, Marseille : 2 h 07
• Lyon : 2 h 11, Paris Le Bourget : 2 h 12, Londres Farnborough : 2 h 16
• Cannes et Genève : 2 h 19, Nice : 2 h 21
• Bruxelles : 2 h 33, Luxembourg : 2 h 34, Strasbourg : 2 h 36
• Zurich et Milan Linate : 2 h 37
• Madrid : 1 h 24 en Pilatus PC-12, Dublin : 2 h 19 en Phenom 300

Tous les aéroports du premier tableau sont à la portée d'un jet léger, et les vols depuis la France durent de 1 h 23 à 2 h 36. En volant vers l'ouest, vous gagnez une heure sur l'horloge et la reperdez au retour. L'interdiction de nuit change surtout le retour : un dîner à Porto suivi d'un départ vers minuit n'est pas possible, une soirée sur place se prévoit donc sur deux jours, avec un vol retour le lendemain matin après 06:00.

Prix d'un jet privé pour Porto

Les montants sont des prix en aller simple pour l'avion entier, avec un appareil disponible près du départ ; l'assistance, les redevances aéroportuaires et les taxes passagers s'ajoutent. La colonne des temps correspond au premier appareil chiffré de la ligne.

Depuis la France, la Suisse, le Benelux et Londres

Seize itinéraires : Biarritz, Bordeaux, Toulouse, Nantes, Marseille, Lyon, Paris Le Bourget, Cannes, Nice et Strasbourg, puis Londres Farnborough, Genève, Bruxelles, Luxembourg, Zurich et Milan Linate. Le tableau compare le Citation CJ3 (jet léger), le Citation XLS+ (jet midsize) et le Challenger 350 (jet super midsize).

Biarritz est la ligne la moins chère, à 10 000 € en CJ3, suivie de Bordeaux à 10 500 €. Paris Le Bourget, Lyon, Nice, Cannes, Genève et Londres Farnborough coûtent tous 12 500 € en jet léger, et Bruxelles, Luxembourg, Strasbourg, Zurich et Milan Linate 13 500 €. Un Citation XLS+ coûte de 1500 € à 3000 € de plus pour une cabine plus haute et une soute plus grande.

Depuis les îles Britanniques, l'Europe du Nord et Rome

Neuf itinéraires, depuis Dublin, Manchester, Édimbourg, Rome, Prague, Copenhague, Oslo, Varsovie et Stockholm. Sur ces trajets plus longs, la colonne du jet léger utilise le Phenom 300, à côté du Praetor 500 et du Gulfstream G280 :

Depuis Madrid

Un seul itinéraire, le plus court de la page, en Pilatus PC-12, Citation CJ3 et Citation XLS+ : sur cette distance, le turbopropulseur reste l'option la moins chère.

Depuis Israël, l'Amérique du Nord et le Golfe

La piste de 3480 m reçoit tous les long-courriers. Quatre itinéraires, depuis Tel Aviv, New York, Toronto et Dubaï World Central, que les trois appareils du tableau font sans escale :

Le prix suit le temps de vol, plus une part fixe pour amener l'appareil et l'équipage à l'aéroport de départ. Porto se trouve à la limite ouest de la flotte européenne : un appareil n'attend pas toujours en ville, et un devis peut prévoir un positionnement depuis Lisbonne ou Madrid. Les taxes passagers dépendent du pays de départ : au départ de la France, la TSBA (taxe de solidarité sur les billets d'avion) représente environ 420 € par passager en jet et 210 € en turbopropulseur ; depuis Milan Linate et Rome, à plus de 1500 km, l'Italie perçoit 200 € par passager. L'Espagne n'a pas de taxe passagers, l'Allemagne a une taxe de départ, et au Royaume-Uni l'Air Passenger Duty ne s'applique pas aux appareils de moins de 5,7 t, son taux majoré ne visant que les jets de 20 t ou plus avec moins de 19 sièges. Les redevances portugaises figurent dans le devis.

Prix de l'heure de vol en jet privé

Jets lourds à partir de 8300 € / heure

Jets légers à partir de 3200 € / heure

Jets très long-courriers à partir de 12 000 € / heure

Jets super midsize à partir de 6300 € / heure

Jets très légers à partir de 2500 € / heure

Jets long-courriers à partir de 9800 € / heure

Jets midsize à partir de 4500 € / heure

Turbopropulseurs à partir de 2000 € / heure

Ce que coûtent réellement les voyages

Prix par siège

Le tableau divise le prix de l'avion entier par le nombre de voyageurs. Toutes ces lignes partent de France : la TSBA s'ajoute pour chaque personne :

Calculateur

Pour votre itinéraire, votre date et votre groupe, le calculateur envoie une estimation par e-mail.

L'aéroport de Porto et Vigo comparés

L'aéroport Francisco Sá Carneiro (OPO, LPPR) se trouve sur les communes de Maia, Matosinhos et Vila do Conde, au nord-ouest de la ville, à 69 m d'altitude. Sa seule piste, la 17/35, mesure 3480 m sur 45 m et reçoit tous les jets d'affaires ; la piste 17 dispose d'un ILS de catégorie II, et la plupart des approches finales se font vers elle. L'aérodrome, le contrôle aérien, la douane et l'immigration sont ouverts 24 h/24, le carburant (Jet A1 par hydrant) d'environ 05:00 à 23:00 et l'assistance d'environ 05:00 à 01:00, sur demande en dehors de ces horaires. Il n'y a ni dégivrage ni hangar pour les appareils de passage, l'aviation générale stationne sur des postes éloignés, et un créneau est obligatoire pour chaque vol.

Les décollages et atterrissages sont interdits par la loi entre minuit et 06:00, sauf force majeure. Une exemption limitée existe pour les vols commerciaux et de travail aérien, plafonnée à 11 mouvements par jour, 70 par semaine et 2100 par an, et ExecuJet précise qu'entre 00:00 et 06:00 seuls les opérateurs titulaires d'un certificat de transporteur aérien (CTA) peuvent y recourir. Le texte ne précise pas comment l'interdiction s'applique à un vol privé : nous vérifions avec l'agent d'assistance pour votre date, et d'ici là le plan reste simple, au sol avant minuit et pas de départ avant 06:00. Trois agents d'assistance complets opèrent à Porto, Groundforce, OMNI Handling et Portway, avec Sky Valet comme agent de supervision. ExecuJet exploite un terminal d'aviation privée dans l'Edifício das Companhias, avec un salon VIP et équipages, une salle de réunion et un accueil ouvert de 07:00 à 23:00, 24 h/24 sur demande. Seuls les agents autorisés conduisent passagers et équipages jusqu'au terminal : le nom de l'agent figure donc sur le devis et sur la feuille du chauffeur.

Vigo en détail et les autres aéroports

À Vigo, l'assistance est obligatoire pour les vols d'affaires et le centre d'opérations de l'aéroport doit autoriser le vol à l'avance, avec la date, le type d'appareil, les aérodromes et les horaires, faute de quoi la demande est refusée. Par la route, Vigo est à environ 160 km de Porto, soit environ une heure et demie. Saint-Jacques-de-Compostelle, ouvert 24 h/24, sert de solution de repli pour une arrivée qui ne peut pas avoir lieu avant minuit, au prix d'un long trajet vers le sud. Les autres destinations du pays figurent sur notre page jet privé pour le Portugal. Distances à vol d'oiseau depuis l'aéroport de Porto :

Quel appareil pour Porto

Jusqu'à quatre personnes avec des bagages normaux voyagent bien en jet léger : ce que vous économisez par rapport à un jet midsize paie la voiture, les visites de caves et une meilleure chambre dans le Douro. De cinq à sept personnes, ou avec des sacs de golf, les valises d'une semaine de visites ou les bagages d'un mariage, nous chiffrons un jet midsize en parallèle, car la soute décide souvent avant le nombre de sièges. La piste de 3480 m reçoit tous les appareils : un jet plus grand est une question de confort et d'autonomie, pas d'accès.

Une question sur l'interdiction de nuit, le créneau ou l'appareil ? Laissez votre numéro, un conseiller vous rappelle.

Quand partir : le calendrier de Porto

Porto n'a pas une seule haute saison : un hiver doux et humide, un printemps de festivals, un mois de juin qui remplit tous les hôtels et un long automne rythmé par les vendanges. Le choix de la semaine compte plus que celui de l'appareil :

Pendant une semaine de festival, ce n'est pas le vol qui se tend mais l'aéroport : créneaux, postes éloignés et interdiction de nuit, avec les hôtels et les voitures. Réservez quatre à cinq semaines à l'avance pour la Saint-Jean ; deux semaines avant, c'est encore possible, mais souvent avec un appareil positionné depuis Lisbonne, ce qui coûte plus cher. Le reste de l'année, un vol pour Porto s'organise en général en un ou deux jours.

De l'aire de stationnement à la ville et au Douro

Vols à vide depuis et vers Porto

À Porto, les vols à vide (empty legs) suivent le calendrier plutôt qu'un horaire fixe. Ils se vendent souvent 30 à 60 % moins cher qu'un affrètement normal ; voir notre page des vols à vide. Directions habituelles :

Le jour et l'heure sont fixés par l'opérateur, et un vol à vide peut disparaître si la réservation d'origine change : indiquer quelques jours possibles plutôt qu'une date donne plus de chances. Envoyez le sens et les dates à empty-legs@private-jet.fr, nous vous transmettons les vols adaptés dès qu'ils apparaissent.

Animaux à bord

Votre chien ou votre chat voyage en cabine avec vous, sans soute ni file d'attente, pour un vol d'environ deux heures depuis Paris ; l'opérateur doit d'abord l'accepter. Le Portugal applique les règles de l'UE :

• Puce électronique ISO, posée avant la vaccination antirabique ou en même temps : une vaccination faite avant la pose de la puce ne compte pas.
• Vaccination antirabique faite quand l'animal avait au moins 12 semaines, puis 21 jours d'attente avant le voyage : un chiot ou un chaton de moins de 15 semaines ne peut pas entrer.
• Passeport européen pour animal de compagnie ; les animaux venant de Grande-Bretagne ont à la place un certificat sanitaire délivré par un vétérinaire habilité, valable dix jours pour l'entrée dans l'UE.
• Au plus cinq animaux par voyageur.
• Le Portugal n'exige aucun traitement contre le ténia à l'entrée.

Certains opérateurs demandent une caisse de transport ou facturent le nettoyage de la cabine ; indiquez l'espèce, la race et le poids à la réservation.

Documents, douane et taxes

Liste de contrôle avant le décollage

• Un passeport ou une carte d'identité valide pour chaque passager, enfants compris.
• Noms complets, dates de naissance et numéros de passeport ou de carte d'identité de tous les passagers, la veille du vol.
• Heure d'arrivée souhaitée et heure du retour, en tenant compte de l'interdiction entre minuit et 06:00.
• Nombre de valises, de sacs de golf et de bagages de cérémonie.
• Pour un chien ou un chat, le passeport ou le certificat indiquant la puce et la vaccination antirabique.
• Adresse à Porto, à Gaia ou dans la vallée, et nom de la quinta si vous dormez dans le Douro.
• Coordonnées de la société et numéro de TVA si le vol est facturé à une entreprise.

Comment réserver un vol pour Porto

1. Envoyez l'itinéraire, les dates, le nombre de passagers, les bagages et le programme sur place.
2. Nous vérifions le créneau, l'interdiction de nuit et l'agent d'assistance pour vos horaires, et proposons Vigo ou Saint-Jacques si l'arrivée ne peut pas avoir lieu avant minuit.
3. Nous envoyons 2 à 4 propositions d'appareils, chacune avec l'opérateur, le modèle, des photos de la cabine et le prix complet, l'attente ou le retour de l'appareil figurant sur des lignes séparées.
4. Vous signez le contrat et réglez le vol ; nous confirmons le créneau, l'agent d'assistance, la voiture et, si besoin, l'hélicoptère vers la vallée.
5. Présentez-vous 20 à 30 minutes avant le vol ; à Porto, le chauffeur attend à la porte indiquée par l'agent d'assistance.

Notre équipe

Charlotte McKinney

Directrice commerciale

charlotte.m@private-jet.fr

Henry Richter

Responsable du département aviation

henry.r@private-jet.fr

Emma Miller

Directrice du développement

emma.m@private-jet.fr

Liam Bishop

Consultant aviation senior

liam.b@private-jet.fr

Oliver Davis

Consultant aviation

oliver.d@private-jet.fr

Anna Laurent

Consultante aviation

anna.l@private-jet.fr

Porto en jet privé : les questions des clients

• • Quelle est la fourchette de prix pour Porto ?

  • Un Citation CJ3 coûte à partir de 10 000 € en aller simple depuis Biarritz et 12 500 € depuis Paris Le Bourget, Lyon, Nice ou Genève, pour l'avion entier ; un turbopropulseur depuis Madrid coûte à partir de 7500 €. L'assistance, les taxes passagers et l'éventuelle attente de l'appareil s'ajoutent dans le devis.

• • Quel aéroport utilisent les jets privés ?

  • Francisco Sá Carneiro (OPO, LPPR), à environ 11 km du centre, pour Porto, le Douro et le Minho. Sa piste de 3480 m reçoit tous les appareils, et ExecuJet y exploite un terminal d'aviation privée.

• • Peut-on atterrir ou décoller la nuit ?

  • Pas entre minuit et 06:00 : les décollages et atterrissages sont alors interdits par la loi, sauf force majeure, et l'exemption limitée vise les opérateurs commerciaux. Pour une arrivée tardive impossible à avancer, Saint-Jacques-de-Compostelle est ouvert 24 h/24, et Vigo accepte les vols aux instruments jusqu'à 00:30, heure espagnole.

• • Combien de temps dure le vol depuis Paris ?

  • 2 h 12 en Citation CJ3 depuis Paris Le Bourget, pour 1221 km. Depuis Bordeaux, comptez 1 h 33, depuis Nice 2 h 21.

• • Quel est le décalage horaire avec la France ?

  • Toute l'année, le Portugal continental a une heure de moins que Paris, Genève ou Bruxelles, et la même heure que Londres. L'Espagne voisine a une heure de plus que le Portugal.

• • Ai-je besoin d'un passeport ?

  • Pas de contrôle depuis les aéroports de l'espace Schengen, mais chaque passager doit avoir un passeport ou une carte d'identité valide. Depuis le Royaume-Uni, le contrôle des passeports et la douane ont lieu à l'arrivée.

• • Peut-on emmener le chien ?

  • Oui, à côté de vous en cabine. Emportez le passeport européen avec la puce et une vaccination antirabique faite au moins 21 jours avant le voyage ; l'opérateur donne son accord à l'avance.

• • Y a-t-il des vols à vide vers et depuis Porto ?

  • Oui, surtout après les week-ends de festival et de vendanges, et entre Porto, Lisbonne, Faro et Madrid. Envoyez vos dates à empty-legs@private-jet.fr.

• • Porto, Vigo ou Saint-Jacques : quel aéroport choisir ?

  • Porto pour la ville, le Douro et le Minho. Vigo, à environ 109 km au nord, pour le sud de la Galice ; Saint-Jacques, ouvert 24 h/24 mais à environ 185 km, pour une arrivée après minuit. Braga et Viseu sont de petits aérodromes où nous ne prévoyons pas de jets d'affaires.

• • À quelle distance se trouve la vallée du Douro ?

  • Environ 110 à 120 km par la route jusqu'à Peso da Régua, une heure et quart au mieux, et environ 40 minutes de plus jusqu'à Pinhão. En hélicoptère, Peso da Régua est à environ une demi-heure, selon la météo.

• • Quand réserver pour la Saint-Jean ?

  • Quatre à cinq semaines à l'avance pour l'appareil, le créneau et l'hôtel. Le retour se fait le lendemain matin après 06:00, car l'aéroport ferme aux décollages entre minuit et 06:00.